Come tutto è iniziato
Freek era un appassionato di auto già molto prima che lui e Mattijs fondassero l'azienda nel 2014.
Prima di entrare nel mondo dei pedaggi, gestiva un paio di siti dedicati allo storico dei veicoli: avete presente quei siti in cui si inserisce una targa per scoprire se l'auto ha subito incidenti o se ci sono ancora rate da pagare?
Quell'esperienza con il tempo si è rivelata utile. Il bollino ambientale tedesco richiede dati molto specifici sul veicolo e Freek disponeva già dei sistemi e delle conoscenze tecniche per recuperarli.
Il suo primo viaggio in auto attraverso la Repubblica Ceca risale al 2009, anni prima che Czechvignette.cz fosse anche solo un'idea.
Cosa fa oggi
In qualità di direttore operativo, Freek mantiene in moto l’azienda.
Operazioni, conformità normativa, rapporti con i nostri partner: tutto finisce sulla sua scrivania.
Ogni mattina il team di Freek controlla i siti web ufficiali delle autorità di pedaggio, setaccia le pagine governative alla ricerca di modifiche o annunci e passa in rassegna le notizie nazionali e regionali in tutta Europa. Se qualcosa sembra poco chiaro o incoerente, Freek si mette al lavoro per indagare personalmente. Le normative sui pedaggi possono cambiare senza preavviso, e lui preferisce di gran lunga captare un aggiornamento in anticipo piuttosto che riceverlo, in un secondo momento, da un cliente insoddisfatto.
Freek gestisce anche i nostri rapporti con i fornitori di servizi di pagamento come Postepay o Revolut, e lavora direttamente con le autorità di pedaggio per assicurarsi che sul nostro sito web siano disponibili le informazioni più aggiornate. Si occupa in particolare di Repubblica Ceca, Italia, Francia e Slovacchia.
Grazie a lui, le nostre oltre 30 piattaforme funzionano sempre senza intoppi. Questo in sintesi è il suo lavoro, e lo svolge egregiamente!
+10.000 chilometri on the road
Freek non si limita a parlare di viaggi su strada: li ha intrapresi davvero.
Ha guidato attraverso più di 10 paesi, testando i sistemi di pedaggio lungo il percorso. In auto, in camper e persino in moto, Freek sceglie di volta in volta il mezzo di trasporto più adatto al viaggio. Ha percorso tutta l’Austria e ha viaggiato attraverso la Scandinavia. La sua rotta più frequente va dai Paesi Bassi all’Italia, passando per l’Austria o la Svizzera, con una sosta in Slovenia per salutare un amico.
Freek documenta i viaggi personalmente, il più delle volte, in compagnia della sua famiglia.
Tuttavia, i viaggi non vanno sempre come immaginiamo. Uno di quelli che a Freek è rimasto più impresso riguarda un badge autostradale difettoso a un casello italiano. Con il camper al seguito, la coda che si allungava dietro di lui, tre bambini sul retro e una fila di automobilisti impazienti, si è ritrovato a fare pian piano retromarcia.
Diciamo che non è stato il suo viaggio preferito.
Ma esperienze come questa, sono esattamente il motivo per cui facciamo ciò che facciamo. A nessuno piace fare retromarcia al casello, oppure creare coda, specialmente quando si è in vacanza.
"“Ci sono passato. Sono stato io a bloccare un casello con il mio camper a causa di un badge danneggiato. Ecco perché per i nostri clienti vogliamo rendere le cose il più semplici possibili.”"
Car with caravan on the Brenner Autobahn. Photo: Freek Jurg.
Italian toll station at Barberino. Photo: Freek Jurg.
ASFINAG toll machine at Rosenbach. Photo: Freek Jurg.
Verifica dei contenuti
Insieme a Mattijs, Freek revisiona tutte le nostre guide prima che vengano messe online. Se c'’è un aggiornamento normativo o relativo alla compliance, lui si occupa di verificare che tutto sia corretto.
Vedi gli articoli revisionati da Freek
Dietro le quinte
Quando Freek non è impegnato con i sistemi di pedaggio, possiamo trovarlo in sella alla sua bici o alla sua moto, oppure intento a organizzare la sua prossima vacanza in camper con la famiglia, da qualche parte in Italia.
Interessi
- Mountain bike (XC ed Enduro)
- Pianificazione di itinerari in camper
- Mobilità sostenibile
Formazione
Master of Science (MSc)
Wageningen University & Research
Master of Science (MSc)
Wageningen University & Research
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