KUIDAS KÕIK ALGUSE SAI
Freek oli autoentusiast ammu enne seda, kui ta lõi ettevõtte koos Mattijsega 2014. aastal.
Enne tollimaailma hüppamist oli tal paar veebilehte, kus sai kontrollida sõidukite ajalugu – said sisestada oma numbrimärgi ning näha, kas sõiduk oli näiteks osalenud liiklusõnnetustes.
Tuleb aga välja, et see kogemus oli kasuks. Saksa keskkonnakleeps vajab spetsiifilist infot ning Freekil oli juba olemas süsteem ja tehnilised teadmised selle kohta, kuidas vajalikke andmeid hankida.
Ta sõitis Tšehhist läbi esimest korda juba 2009. aastal, aastaid enne seda, kui idee Czechvignette.cz veebilehest realiseerus.
MILLEGA TA TEGELEB NÜÜD
Ärioperatsioonide juhina on Freek see, kes hoiab kõike käimas.
Äriprotsessid, vastavus, partnersuhted – see on kõik tema pärusmaa.
Freeki tiim alustab iga hommikut samamoodi: nad kontrollivad ametlikke veebilehti, valitsuste teadaandeid ning skännivad nii riiklikke kui ka üle-Euroopalisi uudiseid. Kui miski näib olevat ebaselge, uurib Freek asja ise lähemalt. Tollireeglid võivad muutuda tasahilju ning ta tahab tabada uuendused ise enne seda, kui ta kuuleb seda mõnelt frustreeritud kliendilt.
Freek haldab ka meie partnersuhteid makseteenustega nagu Revolut ning töötab otse erinevate tolliametnikega, veendumaks, et meie lehel on kajastatud uusim informatsioon. Ta keskendub eelkõige Tšehhi, Itaalia, Prantsusmaa ja Slovakkia turgudele.
Tänu talle töötavad meie 30+ veebilehte sujuvalt. See on tema töö ja ta teeb seda hästi!
10 000+ kilomeetrit läbitud
Freek ei räägi lihtsalt sõitmisest – ta on ka ise need teed läbi sõitnud.
Ta on sõitnud läbi enam kui 10 riiki, testides sealseid tollisüsteeme. Freek kasutab teekonna jaoks erinevaid transpordivahendeid, sh oma autot, haagissuvilat ja vahel isegi mootorratast. Ta on sõitnud Austriasse ja isegi reisinud läbi Skandinaavia riikide. Tema kõige sagedasem teekond on Hollandist Itaaliasse, vahel Austria või Šveitsi kaudu, peatudes enamasti Sloveenias, et minna sõbrale külla.
Freek dokumenteerib kõik olulised üksikasjad ise, aga enamasti tuleb ka ta pere reisile kaasa.
Kõik reisid ei lähe aga täiuslikult. Üks meeldejääv seik leidis aset Itaalia tolliputkas, kus tollimärgis tõrkus. Ta oli reisil haagissuvilaga, kolm last tagaistmel, ta järel tekkis meeletu järjekord ning ta pidi vaikselt välja tagurdama samal ajal, kui närvilised autojuhid olid ootel.
See pole just parim reisimälestus.
Aga just sellised kogemused on põhjus, miks me teeme oma tööd. Keegi ei naudi tollistressi, eriti puhkusel olles.
"Ma olen olnud see vend, kes blokeerib kogemata ära tiheda liiklusega tolliputka, sest tollikleeps oli katki. Seepärast teemegi me oma klientide jaoks asjad lihtsamaks."
Car with caravan on the Brenner Autobahn. Photo: Freek Jurg.
Italian toll station at Barberino. Photo: Freek Jurg.
ASFINAG toll machine at Rosenbach. Photo: Freek Jurg.
Sisu ülevaatamine
Freek vaatab koos Mattijsega üle kõik meie lehel olevad juhised enne, kui need avaldatakse. Kui kuskil on muudatus seaduses või vastavusreeglites, on tema see, kes kontrollib, kas meie lehel on kõik õigesti.
Vaata Freeki toimetatud artikleid
LISAKS TEEKONDADELE
Kui Freek ei tegele tollisüsteemidega, võib teda leida kas tema mägirattalt või mootorrattalt – või on ta parasjagu planeerimas järgmist perereisi Itaaliasse oma haagissuvilaga.
Huvid
- Mägirattasõit (XC & Enduro)
- Haagissuvilasõ itude planeerimine
- Jätkusuutlik reisimine
HARIDUS
Magistrikraad
Wageningeni ülikool
Magistrikraad
Wageningeni ülikool
Valmis vinjeti hankima?
Hangi oma vinjett teadmisega, et sind toetab Freeki aastatepikkune teekogemus ja teadmised.
Buy your Czech vignette